Pomični kompresor koristi se uglavnom u jedinicama s centralnim klima uređajem većim od 6p. Pomični kompresori se mogu podijeliti u dvije vrste: kompresori visokog pritiska i kompresori niskog pritiska. Podjela dva kompresora usmjerena je ponajprije na razinu tlaka potpuno zatvorenog kućišta kompresora za pomicanje. U ovom će se članku usporediti dva kompresora, nadajući se da će svaki pomoći.
Nakon apsorbiranja gasovitih rashladnih sredstava sa niskom temperaturom i niskim pritiskom iz kompresora, kompresor direktno ulazi u zatvorenu šupljinu ispod klizača, a zatim ulazi u klizač da se komprimira.
Rashladno sredstvo sa visokom temperaturom i visokim pritiskom direktno izbacuje kompresor iz izduvne cevi iznad svitka. Cijelo kućište je niske temperature, a kućište šupljine (osim ispušne i ispušne komore) je niskog tlaka.
Kompresor visokog pritiska apsorbuje rashladno sredstvo sa niskom temperaturom i niskim pritiskom iz sistema i direktno ulazi u klizač da se komprimira. Rashladno sredstvo sa visokom temperaturom i visokim pritiskom ulazi u zatvorenu komoru ispod pomicanja, a zatim se izbacuje iz izlaza kućišta.
Isključite glavni ventil nakon svakog korišćenja kompresora za vazduh! Kada se mehanička cijev uvijek napuhava, lako je ubrzati starenje zračne cijevi, oslabiti opružnu elastičnost tlačnog prekidača i izravno primijeniti radni tlak. Prilikom odabira kompresora za zrak obratite pažnju na zubarsku stolicu. Ako se vazdušni kompresor vazdušnog kompresora ne može pomicati, pretpostavlja se da je premalen, izbor kompresora zraka previše mali ili je potrošnja zraka prevelika; ako se iznenada pojavi, cjevovod može procuriti. Neki zračni kompresori ne koriste tihe serije bez ulja, stoga obavezno imate sušilicu. Sustavi koji ne uzrokuju kvar sadrže dva osnovna sistema, sustav komprimiranog zraka i pripadajuću opremu (uređaji za napajanje, zubarske stolice, oprema za dezinfekciju itd.). , buka, izazvana vibracijama, može biti polica, plus 4 gume koja apsorbira udarce, koristite ugaono glačalo kao okvir, ugradite zvučno izolirani pamuk, stavite kompresor za zrak u kućnu zvučno izoliranu kutiju, ne zaboravite da ostavite ulazni otvor kao vijak kompresor zraka, tako da će biti značajnih performansi.
Anqing proizvođači rabljenih pokretnih kompresora za zrak 02. Nakon što se magnetni motor s trajnim magnetom magnetizira, njegova radna snaga će često prelaziti nazivnu vrijednost. Uvjeti koji prijavljuju preopterećenje ili ponekad prijavljuju preopterećenje samo pri malim ili velikim brzinama obično nisu uzrokovani demagnetizacijom. 03. Degnegnetizacija motora trajnog magneta iziskuje određeno vrijeme. Nekoliko mjeseci ili čak godinu ili dvije, ako pogreška izbora proizvođača&# 39 uzrokuje prijavljeno trenutno preopterećenje, to nije demagnetizacija motora. Uzrok razmagnetizacije motora 1. Nenormalni ventilator hlađenja motora uzrokuje visoku temperaturu motora. 2. Motor nema sklop za zaštitu temperature. 3, temperatura okoline previsoka 4, dizajn motora nije prikladan 1, hladna voda izravnu toplinu, inteligentna kontrola donosi jedinstveni patentirani dizajn izravnog načina grijanja: hladna voda u povrat i otpad smješta toplotu, obično se može izravno grijati na 52 ~ 75 ° C. U proizvodnji i životnom vijeku zračni kompresor u njemu ima ogroman učinak, a inverterski kompresor zraka povremeno ima malu seriju oštećenja. Zbog čega su ove rupe prouzrokovane? Danas su Xiaobian i svaka dionica podijeljeni, zašto inverterski kompresor zraka ima takvu prepreku da je temperatura ispuha visoka.
Pogonski motor kompresora visokotlačne komore bio je u okruženju visokih temperatura od 80-100 ° C. Okruženje visoke temperature pogoršalo je starenje emajlirane žice i karbonizaciju rashladnog ulja. Motor ima karakteristike umora, kratkog vijeka i visoke stope otkaza.
Kompresor niskog pritiska je kućište niskog pritiska. Motor koji radi je u okruženju niskih temperatura od 10 - 30 ° C, a emajlirana žica polako se stara u okruženju s niskom temperaturom. Ulje za hlađenje nije lako karbonizirano, a motor se ne umara lako. Visoka radna efikasnost, niska stopa otkaza i dug radni vek.
Kućište kompresora komore visokog pritiska je podvrgnuto visokom pritisku u sustavu, dok je kućište kompresora komore niskog pritiska podvrgnuto niskom tlaku sustava. Kako se snaga kompresora povećava, tako se povećava i zapremina, a raste i pritisak kućišta kompresora. Budući da je kompresorska komora uvijek u okruženju visokog tlaka, poželjna je sigurna komora niskog tlaka.
Granica tlaka kućišta od lijevanog željeza kompresora visokotlačne komore ograničava volumen kompresora. Šuplji kompresori niskog pritiska mogu se napraviti još veći, dok kompresori visokog pritiska mogu biti samo manji, tako da se mogu napraviti 20hp, dok ostali kompresori marki visokog pritiska mogu dostići samo 10hp.
Kompresor visokotlačnih šupljina oslanja se na razlike visokog i niskog pritiska u kompresoru za opskrbu rashladnim uljem u ležajeve i klizače. Međutim, na početku pokretanja kompresora, razlika u tlaku nije dovoljna da se podmazalno ulje pritisne na gornji ležaj i nije moguće potpuno napuniti gorivom. Problemi kašnjenja podmazivanja utječu na život i pouzdanost opreme.
Pored toga, radna frekvencija kompresora visokog pritiska ne smije biti preniska, jer u suprotnom razlika tlaka nije dovoljna za normalno opskrbu uljem. Budući da je pumpa za ulje prisiljena da dovodi ulje, kompresor niskotlačne komore može brzo puštati ulje u dio za podmazivanje nakon pokretanja, a na njega ne utječe razlika u tlaku. Frekvencija može doseći 20hz. Ušteda energije pri malom opterećenju.
Anqing rabljeni pokretni kompresor zraka proizvodi obični indukcijski motor na niskim frekvencijama, brzina nije stabilna, povećavaju se vibracije i buka, dodaje se toplina. Čak ni metoda vektorske kontrole u ovom trenutku ne može u potpunosti iskorijeniti ove nedostatke. Treće, efikasnost uštede energije Kada je stopa opterećenja samo 60%, ulazna snaga uobičajenog modela frekvencije napajanja regulatora gasa je 38,2kw, dok model trajnog pretvarača magneta ima osovinu osovine od 23,6kw i stopu uštede energije od 37,5%. Ako se proračun temelji na 0 sati godišnje, godišnji trošak struje općeg asinhronog frekvencijskog uređaja za napajanje iznosi 107,2 milijuna juana, dok godišnji trošak električne energije stalnog magnetskog sinkronog pretvarača frekvencije iznosi 658 000 juana, a uštedu godišnjeg troška električne energije 410 juana. Treća mjera opreza: Ispravite dizajn. Prikladno dodajte debljinu stalnog magneta. Iz perspektive dizajna sinkronog dizajna trajnog magneta, treba razmotriti odnos reakcijske sile armature, elektromagnetskog zakretnog momenta i permanentnog magnetiziranja magneta. Pod kombiniranim učinkom magnetskog toka generiranog strujom namota zakretnog momenta i magnetskog toka generiranog namotom radijalne sile, trajni magnet na površini rotora sklon je magnetizaciji. U slučaju kada je zračni razmak motora stabilan, metoda za osiguravanje da se permanentni magnet ne demagnetizira je da se na odgovarajući način poveća debljina stalnog magneta.
Za razliku od kompresora visokotlačnih šupljina, kompresor niskog tlaka za šupljinu u početku se uvlači u rashladno sredstvo radi hlađenja motora, dok temperatura rashladnog sredstva raste. U sličnim uslovima kompresije opterećenje se povećava zbog povećanja temperature, a potrošnja energije je prirodnija. Stoga je potrošnja energije relativno velika, a omjer energetske učinkovitosti relativno loš.
Kompresor visokotlačne komore prihvaća dovod ulja diferencijalnog pritiska, a kompresor niskog pritiska dodaje pumpu za ulje, što povećava troškove i djelomičnu potrošnju električne energije kompresora. Međutim, kao što je već spomenuto, postoje prednosti i nedostaci u izvršavanju.
