Funkcija glave motora je da zapečati plin, formira prostor za sagorijevanje zajedno s klipom i izdrži djelovanje visokih temperatura i plina pod visokim tlakom. Radno stanje glave motora je:
(1) Glava cilindra je podvrgnuta visokotemperaturnom i visokotlačnom plinu, i podvrgnuta je velikom prednaprezanju vijka, što rezultira velikim mehaničkim naprezanjem.
(2) Struktura glave motora je komplikovana, temperaturno polje je ozbiljno neujednačeno, što rezultira velikim termičkim naprezanjem. U teškim slučajevima, glava motora može biti napuknuta i deformisana.
Stoga su projektni zahtjevi za glavu cilindra
(1) Ima dovoljnu čvrstoću i čvrstoću, a deformacija rada je mala da bi se osiguralo zaptivanje.
(2) Razumno rasporedite komoru za sagorijevanje, ventil i prolaz zraka kako biste osigurali radne performanse motora.
(3) Proces je dobar, temperaturno polje je što je moguće ujednačenije, termalno naprezanje je smanjeno, a fenomen termičkog pucanja se izbjegava.
