Koraci za uklanjanje hidrauličnog cilindra:
1, kako bi se spriječilo da izduženi članovi, kao što je klipnjača, nisu savijeni ili deformisani, nosač odstojnika se primjenjuje kako bi se balansirao prilikom postavljanja. Prilikom rastavljanja treba spriječiti oštećenje gornjeg navoja klipnjače, navoja luka i površine klipne šipke, unutrašnje stijenke košuljice cilindra i slično.
2, demontaža treba izvršiti po redu. Zbog različite strukture i veličine različitih hidrauličkih cilindara, redoslijed demontaže se malo razlikuje. U pravilu, ulje u dvije komore cilindra treba isprazniti, zatim ukloniti glavu motora, a na kraju klip i klipnu šipku treba ukloniti. Prilikom rastavljanja glave cilindra hidrauličnog cilindra treba koristiti specijalne alate za ključ ili zaporni prsten unutarnjeg priključka za tip kartice. Zabranjeno je koristiti ravnu lopatu; za završni poklopac sa tipom prirubnice, on mora biti izvađen, nije dozvoljeno udaranje čekićem ili teško udaranje. . Kada je klip i klipnjača teško izvaditi, nemojte ga istiskivati. Prvo morate saznati uzrok, a zatim ga rastaviti.
3, pre i posle istovara, pokušajte da stvorite uslove da biste sprečili da delovi hidrauličnog cilindra budu zagađeni prašinom i nečistoćama. Na primjer, prilikom rastavljanja, pokušajte izvršiti u čistoj okolini; nakon rastavljanja, sve dijelove treba obložiti plastičnom krpom, ne prekrivenom pamučnom krpom ili drugom radnom krpom.
4, cilindar treba pažljivo provjeriti nakon rastavljanja kako bi se utvrdilo koji se dijelovi mogu nastaviti koristiti, koji dijelovi se mogu popraviti i koristiti, te koji dijelovi se moraju zamijeniti.
5, dijelovi moraju biti pažljivo očišćeni prije montaže.
Međutim, potrebno je obratiti pažnju na pravilnu ugradnju uređaja za brtvljenje. Na primjer, prilikom postavljanja O-prstena, nemojte ga povlačiti do stupnja trajne deformacije i nemojte ga valjati dok ga postavljate, u suprotnom može doći do curenja ulja zbog izobličenja. Uklonjeni O-prsten i prsten za prašinu treba u potpunosti zamijeniti. Ili kod ugradnje Y-oblika i V-oblika brtvi, obratite pažnju na smjer ugradnje kako biste izbjegli curenje ulja zbog instalacije. Za brtveni prsten u obliku slova Y, rub treba da se odnosi na uljnu komoru sa pritiskom; pored toga, brtveni prsten u obliku slova YX treba da obrati pažnju na to da li se radi o vratilu ili rupi, i ne instalirajte pogrešno. Brtveni prsten u obliku slova V sastoji se od različitog oblika potpornog prstena, zaptivnog prstena i prstena za presovanje. Kada prsten za presovanje pritisne zaptivni prsten, prsten može da učini da zaptivni prsten formira oblik i zaptivku, a otvaranje zaptivnog prstena treba biti postavljeno prilikom instalacije. Uljna komora pod pritiskom; prilikom podešavanja pritisnog prstena, on treba da bude ograničen na curenje ulja, i ne treba da se previše zateže da bi se sprečila prekomerna otpornost na zaptivanje.
6, kada se navojna spojnica zategne, treba koristiti poseban ključ, a obrtni moment treba da zadovolji standardne zahteve.
7, nakon sklapanja klipa i klipnjače, potrebno je pokušati izmjeriti da li su koncentričnost i ravnost po cijeloj dužini izvan tolerancije.
8, nakon montaže, sklop klipa treba pomicati bez ikakvih prepreka i neravnomjernog otpora.
9, kada je hidraulični cilindar instaliran na glavnoj mašini, mora biti dodan brtveni prsten između priključaka ulaznog i izlaznog otvora i pričvršćen kako bi se spriječilo curenje ulja.
