Filter goriva je spojen serijski na cjevovod između pumpe za gorivo i ulaza za ulje kućišta leptira za gas. Funkcija filtera za gorivo je uklanjanje čvrstih ostataka poput željeznog oksida i prašine sadržanih u gorivu kako bi se spriječilo blokiranje sistema za gorivo (posebno mlaznice). Smanjite mehaničko habanje, osigurajte stabilan rad motora i poboljšajte pouzdanost. Struktura filtera za gorivo sastoji se od aluminijske školjke i držača s unutarnjom stranom od nehrđajućeg čelika, na koji je ugrađen filter papir visoke efikasnosti. Filter papir je u obliku krizanteme kako bi se povećala površina protoka. Elektronski filter goriva ne može se koristiti zajedno sa filterom karburatora. Budući da elektronski filter goriva često izdržava pritisak goriva od 200-300KPA, otpornost filtera na pritisak generalno je potrebna da dostigne više od 500KPA, dok filter karburatora ne treba da dostigne tako visok pritisak.
Filter za dizel
Struktura filtera za dizel gorivo je otprilike ista kao i filtera za ulje, a postoje dva tipa: zamjenjivi i centrifugalni. Međutim, zahtjevi za radnim tlakom i temperaturom ulja koje izdržava mnogo su niži od zahtjeva filtera za ulje, dok su zahtjevi za njegovu efikasnost filtracije mnogo veći od zahtjeva filtera za ulje. Filterski element dizel filtera je uglavnom napravljen od filter papira, a neki od filca ili polimernih materijala.
Dizel filteri se mogu podijeliti na separatore dizel vode i fine filtere za dizel. Važna funkcija separatora ulja i vode je odvajanje vode od dizela. Prisustvo vode je izuzetno štetno za sistem za dovod goriva dizel motora. Rđa, habanje i zaglavljivanje mogu čak pogoršati proces sagorevanja dizela. Zbog visokog sadržaja sumpora u kineskom dizelu, kada dođe do sagorijevanja, on može čak reagirati s vodom i stvoriti sumpornu kiselinu koja korodira dijelove motora. Tradicionalni način uklanjanja vode je uglavnom taloženje kroz strukturu lijevka. Motori sa emisijama iznad National III imaju veće zahtjeve za odvajanje vode, a visoki zahtjevi zahtijevaju upotrebu filter medija visokih performansi.
Dizelski fini filteri se koriste za filtriranje finih čestica u dizelu. Dizel motori sa emisijama iznad National III uglavnom su usmjereni na efikasnost filtracije 3-5 mikrona čestica.
Filter za benzin
Benzinski filteri se dijele na tip karburatora i tip elektronskog ubrizgavanja goriva.
Za benzinske motore koji koriste karburator, filter za benzin se nalazi na ulaznoj strani pumpe za gorivo, sa nižim radnim pritiskom i uglavnom koristi najlonsku školjku. Filter benzina motora s elektronskim ubrizgavanjem goriva nalazi se na izlaznoj strani pumpe za gorivo, s višim radnim tlakom i općenito koristi metalnu školjku. Filterski element benzinskog filtera je uglavnom napravljen od filter papira, ali postoje i najlonske tkanine i polimerni materijali.
Budući da se metoda sagorijevanja kod benzinskih motora razlikuje od dizel motora, ukupni zahtjevi za benzinskim filterima nisu tako strogi kao oni za dizel filtere, pa je i cijena jeftinija.
Popularni tagovi: 2901448 proizvođači filtera za gorivo, veleprodaja, aftermarket, originalni, originalni, jeftini, OEM, zamjena
