Toyotini dijelovi za autobus

Vaš profesionalni Toyotin dobavljač dijelova za autobus

China Everlasting Parts Co., Ltd. je vodeći proizvođač filtera i profesionalni dobavljač komponenti generatora i rezervnih dijelova motora. Posedujemo sopstveni pogon za proizvodnju filtera i centar za obradu dodatne opreme, i uspostavili smo jaka partnerstva sa brojnim fabrikama i vodećim kompanijama u industriji. Naš asortiman uključuje filtere, glave filtera, sklopove filtera, pumpe, kaiševe, automatske regulatore napona (AVR), elektronske aktuatore, elektronske regulatore, stop solenoide, kontrolere za pokretanje generatora, senzore pritiska ulja, prekidače, senzore, radijatore, alternatore, startere, turbo punjače, brojila, komponente za kamione, komponente autobusa i druge rezervne dijelove za generatore i motore.

-Nabavka na jednom mjestu

Odabirom nas kao svog jedinog dobavljača, možemo pružiti najsveobuhvatniji asortiman proizvoda, uključujući filtere, glave filtera, komponente dizel generatora i rezervne dijelove motora.

Profesionalni tim

Naš tim prodajnog osoblja i tehničara vam je na raspolaganju da vam pomogne. U kombinaciji s tekućim mjerama kontrole kvaliteta, osiguravamo stabilan kvalitet proizvoda kako bismo zaštitili vašu opremu.

Prilagođene usluge

Kao profesionalni proizvođač rezervnih dijelova, svoju ponudu prilagođavamo zahtjevima kupaca. Usluge proizvođača originalne opreme (OEM) i proizvođača originalnog dizajna (ODM) srdačno su dobrodošle.

Kontrola kvaliteta

Naši filteri i rezervni dijelovi proizvedeni su u skladu sa originalnim standardima kvalitete, osiguravajući da su naše komponente u potpunosti kompatibilne zamjene za originalnu dodatnu opremu različitih marki.

 

 
 

Parametar

 

 

Naziv artikla

Sinkronizator prstenasti zupčanik 33039-36010 za Toyotu 3kom/komplet

Marka automobila

Za Toyotu

Model br.

DYNA H260 14B BU101L 13B HT125 SAURUS 12/5LT

Broj dijela

33039-36010

Osnovni oblik

Kovanje

Materijal

Brass

Veličina

Normalna veličina

Tehnologija

ZF Technology

 

Vrste Toyotinih dijelova za autobuse

 

Dijelovi za Toyota autobuse koje proizvodi naša kompanija uglavnom uključuju sljedeće vrste:

Konusni valjkasti ležaj prednjeg kotača

Konusni valjkasti ležaj prednjeg kotača je vrsta ležaja koji podržava glavčinu i osovinu točka, omogućavajući točku da se slobodno okreće dok rukuje i radijalnim (nadolje) i aksijalnim (bočno) opterećenjem. Ime je dobio po svom konusnom dizajnu, koji koristi sužene valjke i odgovarajuće trke za stvaranje šire kontaktne površine, što ga čini idealnim za rukovanje teškim teretima velikih kotača, guma i živahne vožnje.

Sinhroni prstenasti zupčanik

Sinhroni prsten ili sinhroni prsten je komponenta u ručnom mjenjaču koja usklađuje brzinu zupčanika sa brzinom osovine prije nego što se zakače, omogućavajući glatke promjene stupnjeva prijenosa. Koristi trenje za izjednačavanje brzina, sprečavajući brušenje i habanje do kojih bi došlo kada bi se zupčanici različitih brzina spojili zajedno.

Front Wheel Taper Roller Bearing 32210 32211 32207 32206 32208 32209 32211 32212 for Toyota Coaster 1HZ

 

Prednosti Toyotinih dijelova za autobus

 
Konusni valjkasti ležaj prednjeg kotača

Konusni valjkasti ležajevi prednjeg točka imaju mnoge prednosti, uključujući:
Visok kapacitet opterećenja:Konusni valjkasti ležajevi su vrlo sposobni podnijeti velika radijalna i aksijalna opterećenja. Njihov dizajn omogućava im da izdrže značajnu težinu, što ih čini idealnim za aplikacije koje uključuju velike-uvjete opterećenja.
dug život:Ovi ležajevi su poznati po svom dugom vijeku trajanja. Sposobnost da se efikasno nosi sa opterećenjem doprinosi dužem radnom vijeku, smanjujući potrebu za čestim zamjenama.
Rukovanje kombinovanim opterećenjima:Konusni dizajn omogućava ovim ležajevima da efikasno upravljaju kombinovanim opterećenjima (radijalnim i aksijalnim). Ova sposobnost je ključna u aplikacijama u kojima su ležajevi istovremeno izloženi obje vrste opterećenja.
Prilagodba neusklađenosti:Konusni valjkasti ležajevi mogu tolerisati manje neusklađenosti, do kojih može doći zbog otklona osovine ili grešaka u montaži. Ova karakteristika pruža određeni stupanj fleksibilnosti u primjeni i može smanjiti habanje.
Svestranost:Pogodni su za širok spektar primjena, od automobilskih osovina do-teških mašina, zbog svoje robusnosti i sposobnosti{1}}podnošenja tereta.

Sinhroni prstenasti zupčanik

Sinhroni prstenasti zupčanici imaju mnoge prednosti, uključujući:
Poboljšana udobnost vožnje:Osiguravajući glatke prijelaze, sinhroni prstenasti zupčanici doprinose udobnijem iskustvu vožnje.
Smanjeno trošenje:Sinhroni prstenasti zupčanici minimiziraju brušenje i trenje između zupčanika, smanjujući habanje i produžujući vijek trajanja prijenosa.
Poboljšane performanse:Efikasno prebacivanje brzina dovode do boljih performansi vozila, jer motor može efikasnije isporučiti snagu točkovima.

 

Toyota Coaster 1HZ Synchronous Ring Gear 33039-36010 33038-36010 33369-36010

 

Primjena sinkronog prstenastog zupčanika (dijelovi Toyota autobusa)

Vazdušne aplikacije
U avionskim motorima i mjenjačima helikoptera, prstenasti zupčanici se koriste u epicikličnim zupčanicima kako bi se postigli visoki omjeri redukcije u kompaktnom prostoru. Dizajnirani su da izdrže ekstremne uslove rada, uključujući velike brzine, temperature i opterećenja.

 

Rudarska i građevinska oprema
Teški{0}}zupčanici su ugrađeni u pogonske sklopove rudarskih kamiona, bagera i drugih velikih građevinskih vozila. Omogućuju prijenos velikog obrtnog momenta sa motora na točkove ili gusjenice, omogućavajući efikasan rad u izazovnim okruženjima.

 

Materijal sinkronog prstenastog zupčanika (dijelovi Toyotinog autobusa)
 
 

Liveno gvožđe

Lijevano željezo, poput POM-a, može se oblikovati u bilo koji oblik i otporno je na rđu. Sastav livenog gvožđa uključuje upotrebu različitih sastojaka od kojih svaki daje livenom gvožđu različit stepen čvrstoće i izdržljivosti.

 
 
 

nerđajući čelik

Nerđajući čelik je dostupan u različitim nivoima, klasama i karakteristikama, a svi sadrže najmanje 11% hroma. Ostali legirajući elementi mogu uključivati ​​nikl, mangan, silicijum, fosfor, sumpor i dušik.

 
 
 

Aluminijske legure

Aluminijske legure se često koriste za proizvodnju cilindričnih zupčanika u aplikacijama gdje je od suštinskog značaja visok omjer čvrstoće-prema-težini. Aluminij je otprilike jednu-trećinu težine čelika i nudi dobru otpornost na koroziju.

 

 

Proces naručivanja

 

 

express Molimo recite nam model sa količinom i drugim zahtjevima koji su vam potrebni.
express Mi vam izdajemo predračun nakon što potvrdimo cijenu i druge detalje.
express Dogovaramo proizvodnju narudžbe nakon prijema potvrđenog PI i vašeg depozita.
express Nakon što roba bude spremna, mi ćemo vas istovremeno obavijestiti e-poštom o datumu isporuke i ostalim informacijama.

 

Pakovanje i dostava

 

 

Pakovanje

Standardna kartonska kutija

Dostava

Pomoći ćemo vam da odaberete najbolji način dostave prema vašim zahtjevima. Morem, zrakom ili ekspresom, itd.

 

FAQ

 

P: Kako znati da li su konusni valjkasti ležajevi loši?

O: (a) Pukotine postoje u unutrašnjim ili vanjskim prstenovima, kotrljajućim elementima ili kavezu.
(b) Ljuštenje je prisutno na stazi trčanja ili kotrljajućim elementima.
(c) Postoji značajno zaprljanje površina staze, rebara ili kotrljajućih elemenata.
(d) Kavez je znatno istrošen ili su zakovice labave.

P: Koliko zategnuti treba da budu konusni valjkasti ležajevi?

O: Općenito, idealna radna postavka ležaja je blizu - nule kako bi se maksimizirao vijek trajanja ležaja.

P: Za šta su dobri konusni valjkasti ležajevi?

O: Parovi konusnih kotrljajućih ležajeva se koriste u ležajevima kotača automobila i vozila gdje se moraju nositi istovremeno sa velikim vertikalnim (radijalnim) i horizontalnim (aksijalnim) silama. Konusni valjkasti ležajevi se obično koriste za umjerene brzine, teške primjene gdje je potrebna izdržljivost.

P: Koji je postupak podešavanja za tipičan konusni kotasti ležaj?

O: Standardna procedura podešavanja konusnog valjkastog ležaja točka uključuje zatezanje matice dok ne pričvrsti, zatim je lagano olabaviti, zategnuti prema specifikacijama proizvođača i dodati dodatnu mast.

P: Da li je konusnim valjkastim ležajevima potrebna mast?

O: Ovi ležajevi moraju biti podmazani uljem ili mašću.

P: Da li je konusnim valjkastim ležajevima potrebno prednaprezanje?

O: Predopterećenje vaših ležajeva je važno, posebno ako koristite točak sa konusnim ležajem. Većina aplikacija koristit će ili konusni ležaj, valjkasti ležaj ili kuglični ležaj.

Everlasting Parts je jedan od vodećih proizvođača koji nudi originalne i originalne Toyota dijelove za autobuse. Specijalizirani u ovoj oblasti dugi niz godina, kupcima pružamo zamjenu dijelova za OEM Toyote autobusa. Dobrodošli u veleprodajne kvalitetne, izdržljive i jeftine proizvode za prodaju kod nas.