Statistike pokazuju da se oko 30 do 50% kvarova različitih tipova dizel motora dešava u sistemu za snabdevanje gorivom, od čega se 50 do 70% odnosi na prečišćavanje goriva.
Performanse sistema filtera goriva imaju značajan uticaj na pouzdanost i izdržljivost uređaja za dovod goriva i pouzdanost performansi motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Kao rezultat toga, razvoj motora sa unutrašnjim sagorevanjem mora da postavi stroge zahteve za sistem filtracije goriva motora sa unutrašnjim sagorevanjem, posebno za savremene dizel motore, a sistemi filtracije savremenih automobilskih elektronski kontrolisanih dizel motora postavljaju stroge zahteve.
Specifični zahtjevi su sljedeći:
(1) Nečistoće u dizel motoru koje su štetne za habanje pumpe za ubrizgavanje goriva i dijelova za precizno ubrizgavanje moraju se filtrirati 100%. Apsolutna preciznost filtracije filtera nije veća od 3um.
(2) Sistem filtracije mora imati funkciju filtriranja slobodne vode u dizel gorivu. Efikasnost filtriranja slobodne vode nije manja od 95%.
(3) Tokom radnog vijeka filtera na dizel motoru, njegov prolazni kapacitet dizel motora (brzina protoka i otpor) mora zadovoljiti zahtjeve odgovarajućeg dizel motora.
(4) Filter mora biti otporan na vibracije i hidraulične impulse tokom svog vijeka trajanja na dizel motoru i treba se moći pouzdano koristiti u normalnim radnim uvjetima.
(5) Moraju se poduzeti mjere da se eliminiše vazduh unutar sistema za filtriranje (po mogućnosti sa automatskim izduvnim merama) kako bi se sprečilo začepljenje vazduha i uticalo na normalan rad dizel motora.
Tržišna cijena dizel filtera kreće se od nekoliko stotina do nekoliko hiljada, a kvalitet uvelike varira. Postoje i neki lažni i loši proizvodi. Ako jeftino kupujete inferiorne proizvode, konačna cijena koju plaćate može biti kompletan set mlaznica za gorivo ili čak zamjena motora. , tako da svako mora pronaći redovnog proizvođača prilikom kupovine separatora ulja i vode.
